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A mangueira de freio de borracha SAE J1401 consiste em cinco camadas de alta tecnologia: Tubo interno de borracha EPDM, primeiro reforço trançado de têxteis em PVA, revestimento adesivo, segundo trançado de reforço em PVA e tampa de protecção exterior de borracha EPDM.
Esta mangueira automotiva está em conformidade com a norma internacional SAE J1401. Cada conjunto de mangueira é rigorosamente testado sob pressão de até 1450 PSI para garantir a máxima segurança operacional.
Construção:
| Código de Item | I.D (Diâmetro Interno) | O.D | W.P (Pressão Trab.) | B.P (Pressão Ruptura) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polegada | mm | mm | Bar | PSI | Bar | PSI | |
| SAE J1401-3 | 1/8'' | 3.2 | 10.5 | 100 | 1450 | 490 | 7100 |
| SAE J1401-4 | 3/16'' | 4.8 | 12.5 | 100 | 1450 | 345 | 5000 |
Aplicação: Ideal para transmissão de pressão em sistemas de freio hidráulico para automóveis, motociclos, veículos ligeiros e veículos pesados.
Temperatura de Trabalho: -40 ºC (-40 ºF ) a +121ºC (+250 ºF )
É o padrão internacional que define os requisitos de desempenho e construção para mangueiras de freio hidráulico utilizadas em sistemas de frenagem automotiva.
Ela é adequada para automóveis de passeio, motocicletas, caminhões leves e veículos pesados que utilizam sistemas de freio hidráulico.
As 5 camadas, incluindo reforço duplo de PVA e borracha EPDM, garantem alta resistência à pressão, baixíssima expansão volumétrica e proteção contra fatores externos e envelhecimento.
Sim, a mangueira foi projetada para operar com segurança em uma faixa de temperatura que vai de -40 ºC até +121 ºC.
Sim, cada conjunto de mangueira de freio é submetido a testes de pressão de até 1450 PSI para assegurar a integridade e a segurança do sistema de freios.
Sim, a cobertura de borracha sintética especial oferece excelente resistência ao envelhecimento, ao óleo e às condições climáticas adversas.
